初次自己全责的交通事故

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追尾

上周接到兼职公司的经理通知去公司开会,中午就请好假出发。才上高速不到半个小时,前车的前车不知为何突然急啥车,前车兰酷泽很快刹停了,但我反应不及,感觉才踩紧刹车不到一秒就撞上了。

因为之前车流大,车速不算特别快,原本以为不算很严重的损伤,结果兰酷泽装了个拖车钩,所以我车损伤最大。也没多说什么,打电话给交警、保险公司报案,警示牌摆好,然后赶紧前后拍照,撞击处拍照。原本交警是让我们去最近高速出口交警大队那里处理的,但兰酷泽车主有急事要先走,就互加微信说晚点看怎么处理。只好自己先行去交警大队,但对方车主不在,交警没办法出责任单。

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我也嫌麻烦不愿意等对方车主回来,问了兰酷泽车主大概能回来的时间和保险公司定损员商量过后,既然己方全责,去保险公司定点维修厂的话,不用交警出单都能搞定。于是询问过对方也同意全权委托给保险公司办理,我直接去维修厂开了代步车就回家。

小纠纷

第二天定损的时候,因为兰酷泽装了拖车钩,所以也改装了后包围,他想直接换新的,但保险公司定损认为不严重可以维修。于是就一直打电话想让我个人赔偿,但当时说双方不去交警大队定责,全权交给保险公司的时候,对方也是同意的。现在又不依不饶,破口大骂。

我原本也打算说看保险公司定损后,另外看后包围价格给折旧费的,听到对方这样态度就直接让对方找保险公司,当初双方都答应全权委托保险公司处理的,然后挂电话。

后面也没再打电话来说事。

后续

从出事故到去维修厂拿回自己的车,足足花了一个星期。如果个人有时间,还是建议由交警定责,拿到责任单后再去自己熟悉的维修厂或者 4S 店定损维修的。毕竟保险公司指定的维修厂多少都会有猫腻,例如配件更换成副厂的,该换不换直接维修的,甚至说换件却只维修了等等。

但我也提前跟定损员说过,怎么操作不我管,但该换的一定得换,质量要有保证,后续我会开去其他熟悉的维修厂保养检查的。所以拿回来去检查过后,也只是一些外围配件不算原厂,质量也不算差的,就算完结。

后面导出记录仪的视频回顾了整个事故的过程,应该是自己在车流开始顺畅,提速的过程,看了下导航走神了,另外也没足够的休息时间,大中午太阳最刺眼的时间出发,精神不够集中,导致反应不够及时刹车引起的追尾事故。

所以,开车出门一定要保证自己精神足够清醒,开车过程中集中注意力在前方,尽量减少非必要的左顾右盼。虽然以前也出过一些小刮蹭事故,但都是对方理亏赔三四百就各回各家的,自己全责的还是首次。

已有 5 条评论
  1. 有保险当然走保险公司,除非维修只花很少的钱。

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  2. Yan

    不必过于自责,其实就是事故出得不够多。哪像我,10年来碰了少说10次了。现在处理事故已经很熟练了,车技也好,敢秒出租车……

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    1. @Yan

      还好,以前也有被人擦碰过,不过都只是伤点漆面而已。第一次这么严重,也幸好小孩没在车上。

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  3. 开车十几年,早几年也有过一次追尾事故全责,雨水加上分神等反应过来一脚到底轮胎抱死看着车头往前撞,还好只有四十来公里速度。
    你这个看前车没什么问题还要求换新件这就过分了。开车路上真要集中精神一不小心就出事。

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    1. @Mr.Chou

      雨天一般我也开较慢的,总觉得自己开车小心,别人开车不一定小心。

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